پلی پروپیلن (PP) از ترموپلاستیک های پرمصرف میباشد که دارای ترکیب مناسبی از خواص فیزیکی و مکانیکی در کنار قابلیت بازیافت و قیمت مناسب میباشد. و لیکن به منظور گسترش هر چه بیشتر کاربردهای این پلیمر، علی الخصوص در صنعت خودروسازی، برخی از خواص آن از جمله مقاومت به خراش بایستی بهبود یابند.
در این تحقیق اثر افزودن پودر تالک به پلی پروپیلن تولید داخل بر خواص فیزیکی، مکانیکی و میکرومکانیزم های حاکم بر تغییرشکل پلاستیک در شرایط مختلف (رأس شیار، رأس ترک، خراش) مورد مطالعه قرار گرفته است. آزمون های کشش، ضربه و خراش نیز جهت ارزیابی خواص مکانیکی انجام شدند.
نتایج نشان میدهد که افزودن تالک بهPP افت بلورینگی را به همراه دارد. مدول الاستیک، تنش تسلیم و سختی خراش نیز با افزودن فاز لاستیکی کاهش می یابند. از سوی دیگر استحکام ضربه و چقرمگی شکست با افزودن فاز دوم بهبود مییابند.میکرومکانیزم حاکم بر شکست پلی پروپیلن خالص کریزینگ میباشد که در اثر حضور ذرات لاستیکی و حفرهدار شدن آنها به کریزینگ گسترده تبدیل میشود. میکرومکانیزم غالب در تغییر شکل خراش تسلیم برشی میباشد. علاوه بر این تشکیل حفراتی در فصل مشترک فاز لاستیکی و زمینه در مخلوطهای پلیمری باعث تشکیل ساختارهایی کریز مانند در آنها میشود.
تعداد مشاهده: 1702 مشاهده
کد فایل:16255
انتشار در:۱۴۰۳/۸/۱۷
حجم فایل ها:387.2 کیلوبایت
تعداد صفحات: 15
زبان: فارسی
فرمت: (DOC) قابل ویرایش
فهرست: ندارد
منابع و مآخذ: دارد
جدول و نمودار: دارد
عکس و تصویر: دارد
محتوای فایل: DOC
تحقیق درباره تعمیر کامیون
قیمت : 40,000 تومان
توضیحات بیشتر دریافت فایل
تحقیق درباره تعمیر مگان
تحقیق درباره تعمیر لیفان
تحقیق درباره تعمیر سمند سورن
تحقیق درباره تعمیر پیکان
تحقیق درباره تعمیر وانت آریسان
تحقیق درباره تعمیر نیسان مورانو
تحقیق درباره تعمیر رانا
تحقیق درباره تعمیر نیسان ماکسیما
تحقیق درباره پلاتر
تحقیق بررسی اثر پارامترهای جوشکاری بر استحکام جوش پلی پروپیلن
قیمت : 59,000 تومان
روش تحلیل شبکه ای ANP
قیمت : 15,000 تومان